三星电子将为现代汽车供给最新汽车“年夜脑”芯片Exynos Auto V9开云棋牌最新版20，驱动现代汽车下一代车载信息文娱系统。跟着两家韩国企业告竣汽车芯片合作和谈，两边将来在汽车市场上的进一步合作愈来愈受存眷，合作规模有望扩大到固态电池和主动驾驶范畴。三星电子与现代汽车就汽车芯片初次合作。6月7日，三星电子公布将为现代汽车供给最新汽车“年夜脑”芯片Exynos Auto V920，驱动现代汽车下一代车载信息文娱 （IVI）系统，该系统将在2025年推出。Exynos Auto V920利用处置器芯片可处置车辆及时驾驶信息，供给车内高清视频和游戏体验。Exynos Auto V920是三星电子用在高级车载信息文娱系统的第三代汽车处置器，采取10核CPU设计，此中央处置器（CPU）、图形处置器（GPU）和神经处置器（NPU）机能都有显著进级。Exynos Auto V920的CPU机能是上一代产物的1.7倍，高速处置人工智能操作的NPU机能是上一代的2.7倍，撑持更好监测驾驶员状况并快速评估四周情况。芯片机能晋升加强了显示器的视觉显现，优化了驾驶员与车内信息的交互，凭仗LPDDR5内存速度，Exynos Auto V920可有用治理用在仪表盘、信息文娱和后座文娱系统的6个高分辩率显示器，和12个捕获要害视觉信息的摄像头传感器。三星电子正进军高规格车载系统半导体市场，打算经由过程向现代汽车供给汽车芯片，巩固市场地位。此次合作估计也有助在现代汽车实现汽车芯片供给链多样化。据韩国媒体Business Korea报导，跟着三星电子和现代汽车正式告竣汽车芯片合作和谈，两家韩国公司将来在汽车市场上的进一步合作愈来愈遭到存眷。三星电子与现代汽车之间的合作规模有望扩大到固态电池和主动驾驶范畴。固态电池比现有的锂离子电池容量更年夜、更平安。动力电池企业三星SDI打算在2027年之前成立固态电池量产系统，而现代汽车也打算在2025年试点出产搭载固态电池的电动汽车，2030年最先量产。三星电子会长李在镕曾在2020年5月和7月两次会面现代汽车团体会长郑义宣，就固态电池研究近况进行会商。另外，三星电子半导体代工场为特斯拉出产主动驾驶芯片，而现代汽车也在加年夜主动驾驶的投资，2020年在美国成立主动驾驶合伙企业Motional。