媒体报导称，小米汽车已肯定将采取宁德时期麒麟和比亚迪美金片电池方案。

知恋人士处流露，小米汽车已敲定了两家主力电池供给商，别离为宁德时期和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司也是国内新能源范畴头部电池年夜厂。

雷军此前暗示，小米汽车首款车将在 2024 年上半年交付。据爆料，小米汽车首款车计划了凹凸两个设置装备摆设，低配车型打算采取 400V 电压平台，高配车型打算采取 800V 电压平台，此中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂美金片电池，而高配车型会搭载宁德时期麒麟电池。

北京经济手艺开辟区管委会客岁 11 月已与小米签定合作和谈，正式公布小米汽车落户北京经开区。

据介绍，小米汽车将在北京经济手艺开辟辨别两期扶植整车工场，工场累计年产量估计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济手艺开辟区下线并实现量产。

雷军曾暗示，小米汽车 9 月 1 日已在北京注册，首个工场会落户在北京，已收到 2 万份简历，到岗研发团队 453 人开云棋牌官方。

雷军在投资者日上还称，小米造车和团队各项工作的进展都远超他的预期，估计小米汽车在 2024 年上半年正式量产。

小米在 11 月 23 日发布的财报显示，今朝小米公司的研发人员数目到达 13,919 人，在总员工数中占比跨越 44%；此中，小米汽车团队成员已跨越 500 人。

据公然资料，美金片电池是比亚迪自立研发的新型磷酸铁锂电池。比拟三元锂电池，美金片电池具有平安性高、轮回寿命长、本钱低的特点，能量密度可达 180wh/kg，体积比上一代比亚迪电池增添近 50%，年夜年夜提高了车辆的整体续航能力。

▲比亚迪美金片电池

宁德时期本年 6 月正式发布了 CTP3.0 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积操纵率冲破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，实现整车 1000 千米续航，这类电池将在 2023 年量产上市。

今朝，除路特斯以外，抱负和哪吒汽车也已成为麒麟电池的“拍档”。

按照此前信息，麒麟电池可撑持 5 分钟快速热启动和 10 分钟快充。在不异的化学系统、划一电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，比拟 4680 系统晋升 13%。

▲ 宁德时期麒麟电池