市场研究机构 Canalys 本日发文称，多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配，普和率高在全球平均程度。

图源 Canalys

按照 Canalys 的研究陈述，2023 年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量达 110 万辆，市场渗入率达 82.7%，领先在全球 74.3% 的平均程度。主流合伙品牌的转型则较为守旧，整体智能座舱 55.1% 的渗入率也低在其他品牌。一线和二线奢华品牌，都在积极投资智能座舱，并获得较高的渗入率。

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从陈述中领会到，2023 年第一季度，中国市场搭载 10 英寸和以上显示屏的广义新能源乘用车批发量为 119.7 万辆，占比达 90%；此中 12-15.9 英寸显示屏占比最高，合计占比为 74.1%。阐发指出，中国新能源乘用车销量前 10 品牌中（市场据有率达 70.6%），除主打入门级市场（8 万元以下）的五菱外，只有比亚迪和奇瑞部门入门级低配车型选择无屏方案。三屏和以上显示方案多利用在新权势和自立新能源品牌，奢华品牌中，只有奔跑和保时捷品牌采取三屏和以上显示方案。同时，今朝 18 英寸和以上的屏幕方案只利用在包罗上汽智已、北汽极狐、凯迪拉克和高合在开云棋牌官方内的四个品牌中。